সুইডিশ স্টার্টআপ নর্থভোল্টের সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি উদ্ভাবন ইউরোপের চীন নির্ভরতা হ্রাস করে

21 তারিখে ব্রিটিশ "ফাইনান্সিয়াল টাইমস" অনুসারে, নর্থভোল্ট, একটি সুইডিশ স্টার্টআপ যা ভক্সওয়াগেন, ব্ল্যাকরক এবং গোল্ডম্যান শ্যাক্সের মতো বিনিয়োগকারীদের দ্বারা সমর্থিত, সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারির বিকাশে একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি ঘোষণা করেছে৷ এই অগ্রগতিটিকে সবুজ পরিবর্তনের সময় চীনের উপর ইউরোপের নির্ভরতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করার একটি উপায় হিসাবে চিহ্নিত করা হয়। গবেষণা এবং উন্নয়নে চীনের সাথে প্রতিযোগিতা করার অভিপ্রায় সত্ত্বেও, ইউরোপ চীনা ব্যাটারি শিল্প চেইন থেকে সমর্থনের উপর নির্ভর করে চলেছে। স্টেলান্টিস, বিশ্বব্যাপী চতুর্থ বৃহত্তম অটোমেকার, 21 তারিখে ঘোষণা করেছে যে তার ইউরোপীয় বাজারের যানবাহনগুলি চীনের সমসাময়িক অ্যাম্পেরেক্স টেকনোলজি কোং লিমিটেড (CATL) থেকে ব্যাটারির উপাদান পাবে৷

জার্মানির ফ্রাউনহোফার ইনস্টিটিউটের একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে সোডিয়াম ব্যাটারি প্রযুক্তি সম্পর্কিত বৈশ্বিক পেটেন্টগুলির প্রায় 90% চীন থেকে উদ্ভূত, CATL ইতিমধ্যে সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি বিকাশে সাফল্য অর্জন করেছে। জার্মান মিডিয়া নোট করে যে ব্যাটারিগুলি বর্তমানে বৈদ্যুতিক যানবাহনের উৎপাদন খরচের প্রায় 40% জন্য দায়ী, প্রাথমিকভাবে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি৷ লিথিয়ামের উচ্চ মূল্য বিকল্পগুলির প্রতি মহান আগ্রহের জন্ম দিয়েছে। লিথিয়াম, নিকেল, ম্যাঙ্গানিজ বা কোবাল্টের মতো গুরুত্বপূর্ণ কাঁচামাল বাদ দিয়ে নর্থভোল্টের ব্যাটারিগুলি তাদের ক্যাথোড সামগ্রীর মধ্যে পার্থক্য করে, যেগুলি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য খরচ উপাদানগুলির মধ্যে একটি।

ফ্রাউনহোফার ইনস্টিটিউটের উপাদান বিশেষজ্ঞদের মতে, জার্মানিতে সোডিয়াম তুলনামূলকভাবে সস্তা পদ্ধতির মাধ্যমে পাওয়া যেতে পারে, যেমন সোডিয়াম ক্লোরাইড থেকে। পিটার কার্লসন, সিইও এবং নর্থভোল্টের সহ-প্রতিষ্ঠাতা, "ফাইনান্সিয়াল টাইমস" কে বলেছেন যে এই সুবিধা ইউরোপকে চীনের কৌশলগত সরবরাহ চেইনের উপর নির্ভরতা থেকে মুক্ত করতে পারে। শক্তি প্রয়োগের উপকরণ রসায়নের একজন জার্মান বিশেষজ্ঞ মার্টিন ওসাজ বলেছেন যে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির মূল উপাদানগুলির ভবিষ্যত দামের প্রবণতা সোডিয়ামের ব্যয় সুবিধাকে সিদ্ধান্তমূলকভাবে প্রভাবিত করবে৷

21 তারিখে জার্মান ব্যাটারি নিউজের রিপোর্ট অনুসারে, নর্থভোল্ট অনেক ইউরোপীয় উদ্যোগের মধ্যে আশা জাগিয়েছে। 2017 সাল থেকে, কোম্পানিটি $9 বিলিয়ন ইক্যুইটি এবং ঋণের মূলধন সংগ্রহ করেছে এবং Volkswagen, BMW, Scania এবং Volvo-এর মতো ক্লায়েন্টদের কাছ থেকে $55 বিলিয়ন মূল্যের অর্ডার পেয়েছে।

ঝোংগুয়ানকুন নিউ ব্যাটারি টেকনোলজি ইনোভেশন অ্যালায়েন্সের সেক্রেটারি-জেনারেল ইউ কিংজিয়াও 22 তারিখে "গ্লোবাল টাইমস" সাংবাদিকদের বলেছেন যে পরবর্তী প্রজন্মের ব্যাটারির উপর বৈশ্বিক গবেষণা প্রধানত দুটি পথে ফোকাস করে: সোডিয়াম-আয়ন এবং সলিড-স্টেট ব্যাটারি। পরেরটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির বিভাগে পড়ে, শুধুমাত্র ইলেক্ট্রোলাইট আকারে আলাদা। তিনি ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে বিদ্যমান তরল লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি পরবর্তী দশকের জন্য বাজারের মূল ভিত্তি থাকবে, সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি বাজার অ্যাপ্লিকেশনগুলির একটি শক্তিশালী পরিপূরক হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ইউ কিংজিয়াও বিশ্লেষণ করেছেন যে গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য অংশীদার হিসাবে, চীন এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন তাদের বাণিজ্য পণ্য কাঠামোতে একটি নির্দিষ্ট পরিপূরকতা রয়েছে। যতক্ষণ না ইউরোপের নতুন এনার্জি ভেহিকল এবং ব্যাটারি ইন্ডাস্ট্রি চেইন সত্যিকার অর্থে বিকশিত হচ্ছে, এটি চীনের ব্যাটারি শিল্প চেইনের রপ্তানি এবং বিদেশী লেআউটের জন্য একটি প্রাথমিক গন্তব্য হয়ে থাকবে।