লিথিয়াম ব্যাটারি লিক?

লিথিয়াম ব্যাটারি লিক?

ব্যাটারি একটি গাড়ির সেরা উপাদান। ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার অনেক পরে, ব্যাটারিগুলি ক্রমাগত অনেক বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশ সরবরাহ করে যা তাদের প্রয়োজনীয় শক্তি, যেমন ইঞ্জিন ব্যবস্থাপনা সিস্টেম, স্যাটেলাইট নেভিগেশন, অ্যালার্ম, ঘড়ি, রেডিও মেমরি এবং আরও অনেক কিছু। এই প্রয়োজনীয়তার কারণে, সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ না করলে ব্যাটারিগুলি বেশ কয়েক সপ্তাহ ধরে ডিসচার্জ করতে পারে, হয় হারানো চার্জ পূরণ করার জন্য গাড়ি চালানোর মাধ্যমে বা ব্যাটারি চার্জার ব্যবহার করে।

আপনি যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য আপনার গাড়ি ব্যবহার না করার পরিকল্পনা করেন, তাহলে প্রতি 30-60 দিনে শক্তি পরীক্ষা করা এবং বাড়ানো যথেষ্ট নয় তা নিশ্চিত করার জন্য যে ব্যাটারি একটি জটিল স্তরে নিষ্কাশন না হয়। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ভোল্টেজ কমে গেলে এবং 12.4 ভোল্টের নিচে থাকলে এই "কম চার্জের" ফলে "সালফার" হয়। এই সালফেটগুলি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ভিতরে সীসা প্লেটগুলিকে শক্ত করে এবং লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির চার্জ গ্রহণ বা ধরে রাখার ক্ষমতা হ্রাস করে। এই ক্ষেত্রে, আমরা ব্যাটারি চার্জ রাখার জন্য একটি চার্জার ব্যবহার করার পরামর্শ দিই।

আক্রমণকারী

ব্যাটারি চার্জ রাখার জন্য বিভিন্ন চার্জিং পদ্ধতি রয়েছে:

একটি প্রচলিত চার্জার দিয়ে চার্জ করুন। নেতিবাচক দিক হল যে তারা প্রায়শই স্বয়ংক্রিয় হয় না এবং সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হলে বন্ধ হবে না। অযত্ন রেখে দিলে, অতিরিক্ত চার্জের কারণে ব্যাটারি শুকিয়ে যেতে পারে। উচ্চ চার্জ হারে নির্গত বিস্ফোরক গ্যাসের কারণে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি অত্যন্ত বিপজ্জনক হয়ে ওঠে এবং কেসটি অত্যন্ত গরম হয়ে যায়, যার ফলে আগুন লাগে।

ড্রিপ চার্জিং। এখানে, চার্জার সংযুক্ত ব্যাটারিতে একটি ধ্রুবক কম চার্জ প্রদান করে। এই পদ্ধতির ত্রুটি হল এটি শুধুমাত্র একটি ক্রমাগত কম চার্জ প্রদান করবে, যা প্রায়শই ব্যাটারির ভোল্টেজকে 12.4 ভোল্টের উপরে রাখার জন্য যথেষ্ট নয়। তারা একটি স্বাস্থ্যকর ব্যাটারি বজায় রাখতে পারে, তবে ভোল্টেজের মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেলে চার্জ বাড়ানো হয় না।

ব্যাটারি কন্ডিশনার। আমরা উইন্ডরাশ কার স্টোরেজে সমস্ত গাড়িকে ব্যাটারি চালিত এয়ার কন্ডিশনারে সংযুক্ত করি। এগুলি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় চার্জার যা অতিরিক্ত চার্জ হওয়ার ঝুঁকি ছাড়াই আপনার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি নিরীক্ষণ, চার্জ এবং বজায় রাখে। এগুলি গ্যাসের বিকাশ বা অতিরিক্ত গরম হওয়ার ঝুঁকি ছাড়াই একটি বর্ধিত সময়ের (বছর) জন্য রেখে দেওয়া এবং প্লাগ ইন করা যেতে পারে। শুধু উপরের সেরা.

ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ

চার্জার সংযোগ করার আগে, কিছু প্রয়োজনীয় পয়েন্ট জানার পরামর্শ দেওয়া হয়;

একটি তারের ব্রাশ দিয়ে ব্যাটারি টার্মিনাল এবং তারের সংযোগকারীগুলি পরিষ্কার করুন, উভয় টার্মিনাল ব্লকে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক লিডগুলি মসৃণভাবে ফিট করা নিশ্চিত করুন৷ ক্ষয় রোধ করতে ব্যাটারি টার্মিনাল বা পেট্রোলিয়াম জেলির উদ্দেশ্যে একটি স্প্রেয়ার ব্যবহার করুন।

লক্ষণীয়। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার আগে, প্রয়োজনে আপনার উপযুক্ত রেডিও কোড আছে তা নিশ্চিত করুন। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনঃসংযোগ করা হলে রেডিও চালানোর জন্য এটি অবশ্যই প্রবেশ করাতে হবে।

ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ হয়ে গেলে, চার্জিং কারেন্ট নষ্ট করা অপরিহার্য। তাপ এবং গ্যাসগুলি হল এই অপচয়ের উপজাত যা আপনার ব্যাটারির ক্ষতি করে৷ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির সক্রিয় রাসায়নিকগুলি কখন পুনরুদ্ধার হয় এবং কোষের তাপমাত্রাকে নিরাপদ সীমার মধ্যে রেখে আরও বেশি কারেন্ট প্রবাহিত হতে বাধা দেয় তা সনাক্ত করার চার্জারের ক্ষমতা সম্পর্কে ভাল চার্জিং। এই প্রক্রিয়াটি অত্যাবশ্যক কারণ ব্যাটারি জীবন এটির উপর নির্ভর করে।

দ্রুত চার্জারগুলি ব্যাটারির মাইলেজকে হুমকি দেয় কারণ তারা অতিরিক্ত চার্জ হওয়ার ঝুঁকি বাড়ায়। বৈদ্যুতিক শক্তি একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে পাম্প করা হচ্ছে যা রাসায়নিক প্রক্রিয়ার চেয়ে দ্রুত প্রতিক্রিয়া করে, পরে আরও ক্ষতি করে।