বাণিজ্যিক শক্তি সঞ্চয় ওভারভিউ

নবায়নযোগ্য শক্তি কার্বন নিরপেক্ষতার জন্য দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনার একটি অপরিহার্য অংশ। নিয়ন্ত্রনযোগ্য পারমাণবিক ফিউশন, স্পেস মাইনিং এবং স্বল্পমেয়াদে বাণিজ্যিক রুট না থাকা জলবিদ্যুৎ সংস্থানগুলির বৃহৎ আকারের পরিপক্ক বিকাশ যাই হোক না কেন, বায়ু শক্তি এবং সৌর শক্তি বর্তমানে সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিশীল নবায়নযোগ্য শক্তির উত্স। তবুও, তারা বায়ু এবং আলোর সংস্থান দ্বারা সীমাবদ্ধ। শক্তি সঞ্চয় ভবিষ্যতে শক্তি ব্যবহারের একটি অপরিহার্য অংশ হবে. এই নিবন্ধটি এবং পরবর্তী নিবন্ধগুলি প্রধানত বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে ফোকাস করে বড় আকারের বাণিজ্যিক শক্তি সঞ্চয় প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করবে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থার দ্রুত নির্মাণ অতীতের কিছু ডেটাকে আর সহায়ক করে তুলেছে, যেমন "সংকুচিত বায়ু শক্তি সঞ্চয়স্থান 440MW এর মোট ইনস্টল ক্ষমতা সহ দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে এবং সোডিয়াম-সালফার ব্যাটারিগুলি মোট ক্ষমতার স্কেল সহ তৃতীয় স্থানে রয়েছে। এর 440 মেগাওয়াট। 316 মেগাওয়াট" ইত্যাদি। এছাড়াও, Huawei বিশ্বের 1300MWh শক্তির "সবচেয়ে বড়" শক্তি সঞ্চয় প্রকল্পে স্বাক্ষর করেছে এমন খবরটি অপ্রতিরোধ্য। যাইহোক, বিদ্যমান তথ্য অনুযায়ী, 1300MWh বিশ্বব্যাপী সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য শক্তি সঞ্চয় প্রকল্প নয়। কেন্দ্রীয় বৃহত্তম শক্তি সঞ্চয় প্রকল্পটি পাম্প করা স্টোরেজের অন্তর্গত। ভৌত শক্তি সঞ্চয়স্থান প্রযুক্তি যেমন লবণ শক্তি সঞ্চয়স্থানের জন্য, ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল শক্তি সঞ্চয়ের ক্ষেত্রে, 1300MWh সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য প্রকল্প নয় (এটি পরিসংখ্যানগত ক্ষমতার বিষয়ও হতে পারে)। মস ল্যান্ডিং এনার্জি স্টোরেজ সেন্টারের বর্তমান ক্ষমতা 1600MWh পৌঁছেছে (দ্বিতীয় পর্বে 1200MWh, দ্বিতীয় পর্যায়ে 400MWh সহ)। তবুও, Huawei এর প্রবেশ মঞ্চে শক্তি সঞ্চয় শিল্পকে আলোকিত করেছে।

বর্তমানে, বাণিজ্যিকীকৃত এবং সম্ভাব্য শক্তি সঞ্চয় প্রযুক্তি যান্ত্রিক শক্তি সঞ্চয়স্থান, তাপ শক্তি সঞ্চয়স্থান, বৈদ্যুতিক শক্তি সঞ্চয়স্থান, রাসায়নিক শক্তি সঞ্চয়স্থান, এবং ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল শক্তি সঞ্চয়স্থানে শ্রেণীবদ্ধ করতে পারে। পদার্থবিদ্যা এবং রসায়ন মূলত একই, তাই আপাতত আমাদের পূর্বসূরিদের চিন্তাভাবনা অনুসারে তাদের শ্রেণীবদ্ধ করা যাক।

1. মেকানিক্যাল এনার্জি স্টোরেজ/থার্মাল স্টোরেজ এবং কোল্ড স্টোরেজ

পাম্প করা স্টোরেজ:

দুটি উপরের এবং নীচের জলাধার রয়েছে, শক্তি সঞ্চয়ের সময় উপরের জলাধারে জল পাম্প করে এবং বিদ্যুৎ উৎপাদনের সময় নীচের জলাধারে জল সরানো হয়। প্রযুক্তি পরিপক্ক। 2020 সালের শেষ নাগাদ, পাম্প করা স্টোরেজ ক্ষমতার বিশ্বব্যাপী ইনস্টল করা ক্ষমতা ছিল 159 মিলিয়ন কিলোওয়াট, যা মোট শক্তি সঞ্চয় ক্ষমতার 94% এর জন্য দায়ী। বর্তমানে, আমার দেশ মোট 32.49 মিলিয়ন কিলোওয়াট পাম্প করা স্টোরেজ পাওয়ার স্টেশন চালু করেছে; নির্মাণাধীন পাম্প স্টোরেজ পাওয়ার স্টেশনগুলির সম্পূর্ণ স্কেল 55.13 মিলিয়ন কিলোওয়াট। নির্মিত এবং নির্মাণাধীন উভয়ের স্কেল বিশ্বে প্রথম স্থানে রয়েছে। একটি এনার্জি স্টোরেজ পাওয়ার স্টেশনের ইনস্টল করা ক্ষমতা হাজার হাজার মেগাওয়াটে পৌঁছাতে পারে, বার্ষিক বিদ্যুৎ উৎপাদন কয়েক বিলিয়ন কিলোওয়াট ঘণ্টায় পৌঁছাতে পারে এবং কালো স্টার্টের গতি কয়েক মিনিটের ক্রম অনুসারে হতে পারে। বর্তমানে, চীনে চলমান সর্ববৃহৎ শক্তি সঞ্চয়স্থান পাওয়ার স্টেশন, হেবেই ফেংনিং পাম্পড স্টোরেজ পাওয়ার স্টেশন, এর ইনস্টল ক্ষমতা 3.6 মিলিয়ন কিলোওয়াট এবং বার্ষিক 6.6 বিলিয়ন কিলোওয়াট ক্ষমতা রয়েছে (যা 8.8 বিলিয়ন কিলোওয়াট অতিরিক্ত শক্তি শোষণ করতে পারে, প্রায় 75% এর দক্ষতা সহ)। কালো শুরুর সময় 3-5 মিনিট। যদিও পাম্প করা স্টোরেজকে সাধারণত সীমিত সাইট নির্বাচন, দীর্ঘ বিনিয়োগ চক্র এবং উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগের অসুবিধা বলে মনে করা হয়, তবুও এটি এখনও সবচেয়ে পরিপক্ক প্রযুক্তি, সবচেয়ে নিরাপদ অপারেশন এবং সর্বনিম্ন শক্তি সঞ্চয়ের উপায়। জাতীয় শক্তি প্রশাসন পাম্পড স্টোরেজ (2021-2035) এর জন্য মধ্যম এবং দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়ন পরিকল্পনা প্রকাশ করেছে।

2025 সালের মধ্যে, পাম্প করা স্টোরেজের মোট উৎপাদন স্কেল হবে 62 মিলিয়ন কিলোওয়াটের বেশি; 2030 সালের মধ্যে, সম্পূর্ণ উত্পাদন স্কেল প্রায় 120 মিলিয়ন কিলোওয়াট হবে; 2035 সালের মধ্যে, একটি আধুনিক পাম্প করা স্টোরেজ শিল্প যা উচ্চ-আনুপাতিক এবং নতুন শক্তির বৃহৎ আকারের বিকাশের চাহিদা পূরণ করে গঠিত হবে।

Hebei Fengning পাম্পড স্টোরেজ পাওয়ার স্টেশন - নিম্ন জলাধার

সংকুচিত বায়ু শক্তি সঞ্চয়:

যখন বিদ্যুতের লোড কম থাকে, তখন বায়ু সংকুচিত হয় এবং বিদ্যুৎ দ্বারা সঞ্চিত হয় (সাধারণত ভূগর্ভস্থ লবণ গুহা, প্রাকৃতিক গুহা ইত্যাদিতে রাখা হয়)। যখন বিদ্যুৎ খরচ সর্বোচ্চ হয়, তখন জেনারেটরকে বিদ্যুত উৎপন্ন করার জন্য উচ্চ-চাপের বায়ু নির্গত হয়।

সংকুচিত বায়ু শক্তি সঞ্চয়

কম্প্রেসড এয়ার এনার্জি স্টোরেজকে সাধারণত পাম্প করা স্টোরেজের পরে GW-স্কেল বৃহৎ-স্কেল এনার্জি স্টোরেজের জন্য দ্বিতীয় সবচেয়ে উপযুক্ত প্রযুক্তি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। তবুও, এটি পাম্প করা স্টোরেজের চেয়ে আরও কঠোর সাইট নির্বাচনের শর্ত, উচ্চ বিনিয়োগ খরচ এবং শক্তি সঞ্চয়ের দক্ষতা দ্বারা সীমাবদ্ধ। কম, সংকুচিত বায়ু শক্তি সঞ্চয়ের বাণিজ্যিক অগ্রগতি ধীর। এই বছরের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত (2021), আমার দেশের প্রথম বড় আকারের সংকুচিত বায়ু শক্তি সঞ্চয় প্রকল্প - জিয়াংসু জিনতান সল্ট গুহা সংকুচিত এয়ার এনার্জি স্টোরেজ জাতীয় পরীক্ষা প্রদর্শন প্রকল্প, এইমাত্র গ্রিডের সাথে সংযুক্ত হয়েছে। প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ের ইনস্টল করা ক্ষমতা 60MW, এবং পাওয়ার রূপান্তর দক্ষতা প্রায় 60%; প্রকল্পের দীর্ঘমেয়াদী নির্মাণ স্কেল 1000 মেগাওয়াটে পৌঁছাবে। 2021 সালের অক্টোবরে, আমার দেশের দ্বারা স্বাধীনভাবে বিকশিত প্রথম 10 মেগাওয়াট উন্নত কম্প্রেসড এয়ার এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেমটি বিজি, গুইঝোতে গ্রিডের সাথে সংযুক্ত ছিল। এটা বলতে পারে যে কমপ্যাক্ট এয়ার এনার্জি স্টোরেজের বাণিজ্যিক রাস্তা সবে শুরু হয়েছে, কিন্তু ভবিষ্যত আশাব্যঞ্জক।

জিনতান সংকুচিত বায়ু শক্তি সঞ্চয় প্রকল্প।

গলিত লবণ শক্তি সঞ্চয়:

গলিত লবণ শক্তি সঞ্চয়স্থান, সাধারণত সৌর তাপবিদ্যুৎ উৎপাদনের সাথে মিলিত হয়, সূর্যালোককে ঘনীভূত করে এবং গলিত লবণে তাপ সঞ্চয় করে। বিদ্যুৎ উৎপন্ন করার সময়, গলিত লবণের তাপ বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য ব্যবহার করা হয় এবং তাদের বেশিরভাগই টারবাইন জেনারেটর চালানোর জন্য বাষ্প উৎপন্ন করে।

গলিত লবণ তাপ সঞ্চয়স্থান

তারা চিৎকার করেছে হাই-টেক দুনহুয়াং 100MW গলিত লবণ টাওয়ার সৌর তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্র চীনের বৃহত্তম সৌর তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রে। একটি বৃহত্তর ইনস্টল ক্ষমতা সহ Delingha 135 MW CSP প্রকল্প নির্মাণ শুরু হয়েছে। এর শক্তি সঞ্চয়ের সময় 11 ঘন্টা পৌঁছাতে পারে। প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ 3.126 বিলিয়ন ইউয়ান। এটি 30 সেপ্টেম্বর, 2022 এর আগে আনুষ্ঠানিকভাবে গ্রিডের সাথে সংযুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং এটি প্রতি বছর প্রায় 435 মিলিয়ন কিলোওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদন করতে পারে।

দুনহুয়াং সিএসপি স্টেশন

ভৌত শক্তি সঞ্চয় প্রযুক্তির মধ্যে রয়েছে ফ্লাইহুইল এনার্জি স্টোরেজ, কোল্ড স্টোরেজ এনার্জি স্টোরেজ ইত্যাদি।

2. বৈদ্যুতিক শক্তি সঞ্চয়:

সুপারক্যাপাসিটর: কম শক্তির ঘনত্ব (নীচে পড়ুন) এবং গুরুতর স্ব-স্রাব দ্বারা সীমিত, এটি বর্তমানে শুধুমাত্র গাড়ির শক্তি পুনরুদ্ধার, তাত্ক্ষণিক পিক শেভিং এবং উপত্যকা ভরাটের একটি ছোট পরিসরে ব্যবহৃত হয়। সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন হল সাংহাই ইয়াংশান ডিপওয়াটার পোর্ট, যেখানে 23টি ক্রেন উল্লেখযোগ্যভাবে পাওয়ার গ্রিডকে প্রভাবিত করে। পাওয়ার গ্রিডে ক্রেনের প্রভাব কমাতে, একটি 3MW/17.2KWh সুপারক্যাপাসিটর এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম একটি ব্যাকআপ সোর্স হিসাবে ইনস্টল করা হয়েছে, যা ক্রমাগত 20s বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে।

সুপারকন্ডাক্টিং এনার্জি স্টোরেজ: বাদ দেওয়া হয়েছে

3. ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল শক্তি সঞ্চয়:

এই নিবন্ধটি নিম্নোক্ত বিভাগগুলিতে বাণিজ্যিক ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল শক্তি সঞ্চয়স্থানকে শ্রেণীবদ্ধ করে:

সীসা-অ্যাসিড, সীসা-কার্বন ব্যাটারি

প্রবাহ ব্যাটারি

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি, সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ইত্যাদি সহ মেটাল-আয়ন ব্যাটারি।

রিচার্জেবল মেটাল-সালফার/অক্সিজেন/এয়ার ব্যাটারি

অন্যান্য

সীসা-অ্যাসিড এবং সীসা-কার্বন ব্যাটারি: একটি পরিপক্ক শক্তি সঞ্চয় প্রযুক্তি হিসাবে, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলি গাড়ির স্টার্টআপে, যোগাযোগ বেস স্টেশন পাওয়ার প্লান্টের জন্য ব্যাকআপ পাওয়ার সাপ্লাই ইত্যাদিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির Pb নেগেটিভ ইলেক্ট্রোডের পরে। কার্বন উপকরণ দিয়ে ডোপ করা হয়, সীসা-কার্বন ব্যাটারি কার্যকরভাবে ওভার-ডিসচার্জ সমস্যাকে উন্নত করতে পারে। তিয়াননেং-এর 2020 সালের বার্ষিক প্রতিবেদন অনুসারে, স্টেট গ্রিড ঝিচেং (জিনলিং সাবস্টেশন) 12MW/48MWh সীসা-কার্বন শক্তি সঞ্চয়স্থান প্রকল্পটি কোম্পানির দ্বারা সম্পন্ন করা প্রথম সুপার-বৃহৎ সীসা-কার্বন শক্তি স্টোরেজ পাওয়ার স্টেশন হল ঝেজিয়াং প্রদেশ এবং এমনকি সমগ্র দেশে।

ফ্লো ব্যাটারি: ফ্লো ব্যাটারি সাধারণত ইলেক্ট্রোডের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত একটি পাত্রে সঞ্চিত তরল নিয়ে গঠিত। চার্জ এবং স্রাব আয়ন বিনিময় ঝিল্লি মাধ্যমে সম্পন্ন হয়; নীচের চিত্রে দেখুন.

ফ্লো ব্যাটারি পরিকল্পিত

আরও প্রতিনিধিত্বপূর্ণ অল-ভ্যানডিয়াম ফ্লো ব্যাটারির দিকনির্দেশনায়, গুওডিয়ান লংইয়ুয়ান, 5MW/10MWh প্রকল্প, যা ডালিয়ান ইনস্টিটিউট অফ কেমিক্যাল ফিজিক্স এবং ডালিয়ান রংকে এনার্জি স্টোরেজ দ্বারা সম্পন্ন হয়েছিল, এটি ছিল সবচেয়ে বিস্তৃত অল-ভ্যানডিয়াম ফ্লো ব্যাটারি শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থা। সেই সময়ে বিশ্ব, যা বর্তমানে নির্মাণাধীন রয়েছে বড় আকারের অল-ভ্যানডিয়াম রেডক্স ফ্লো ব্যাটারি এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম 200MW/800MWh পৌঁছেছে।

মেটাল-আয়ন ব্যাটারি: দ্রুত বর্ধনশীল এবং সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল এনার্জি স্টোরেজ প্রযুক্তি। তাদের মধ্যে, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি সাধারণত ভোক্তা ইলেকট্রনিক্স, পাওয়ার ব্যাটারি এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয় এবং শক্তি সঞ্চয়স্থানেও তাদের প্রয়োগ বাড়ছে। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি শক্তি সঞ্চয়স্থান ব্যবহার করে এমন নির্মাণাধীন হুয়াওয়ের পূর্ববর্তী প্রকল্পগুলি সহ, এখন পর্যন্ত নির্মিত বৃহত্তম লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি শক্তি সঞ্চয়স্থান প্রকল্প হল মস ল্যান্ডিং শক্তি স্টোরেজ স্টেশন যা ফেজ I 300MW/1200MWh এবং ফেজ II 100MW/400MWh, a মোট 400MW/1600MWh।

লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি

লিথিয়াম উৎপাদন ক্ষমতা এবং খরচের সীমাবদ্ধতার কারণে, তুলনামূলকভাবে কম শক্তির ঘনত্বের সাথে সোডিয়াম আয়ন প্রতিস্থাপন করা কিন্তু প্রচুর পরিমাণে মজুদ দাম কমানোর আশা করা হচ্ছে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জন্য একটি উন্নয়নের পথ হয়ে উঠেছে। এর নীতি এবং প্রাথমিক উপকরণ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির মতো, তবে এটি এখনও বড় আকারে শিল্পায়ন হয়নি। , বিদ্যমান রিপোর্টে কার্যকর করা সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থা শুধুমাত্র 1MWh এর স্কেল দেখা গেছে।

অ্যালুমিনিয়াম-আয়ন ব্যাটারির উচ্চ তাত্ত্বিক ক্ষমতা এবং প্রচুর রিজার্ভের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করার জন্য একটি গবেষণার দিকও, কিন্তু কোন স্পষ্ট বাণিজ্যিকীকরণের পথ নেই। একটি ভারতীয় কোম্পানি যা জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে সম্প্রতি ঘোষণা করেছে যে এটি আগামী বছর অ্যালুমিনিয়াম-আয়ন ব্যাটারির উৎপাদন বাণিজ্যিকীকরণ করবে এবং একটি 10MW শক্তি সঞ্চয় ইউনিট তৈরি করবে। আমাদের অপেক্ষা করুন এবং দেখুন।

অপেক্ষা করুন এবং দেখুন

রিচার্জেবল ধাতু-সালফার/অক্সিজেন/এয়ার ব্যাটারি: লিথিয়াম-সালফার, লিথিয়াম-অক্সিজেন/বায়ু, সোডিয়াম-সালফার, রিচার্জেবল অ্যালুমিনিয়াম-এয়ার ব্যাটারি, ইত্যাদি সহ, আয়ন ব্যাটারির তুলনায় উচ্চ শক্তির ঘনত্ব সহ। বাণিজ্যিকীকরণের বর্তমান প্রতিনিধি হল সোডিয়াম-সালফার ব্যাটারি। NGK বর্তমানে সোডিয়াম-সালফার ব্যাটারি সিস্টেমের শীর্ষস্থানীয় সরবরাহকারী। সংযুক্ত আরব আমিরাতে একটি 108MW/648MWh সোডিয়াম-সালফার ব্যাটারি এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেমটি কার্যকর করা হয়েছে।

4. রাসায়নিক শক্তি সঞ্চয়: কয়েক দশক আগে, শ্রোডিঙ্গার লিখেছিলেন যে জীবন নেতিবাচক এনট্রপি অর্জনের উপর নির্ভর করে। কিন্তু আপনি যদি বাহ্যিক শক্তির উপর নির্ভর না করেন তবে এনট্রপি বাড়বে, তাই জীবনকে অবশ্যই শক্তিতে নিতে হবে। জীবন তার পথ খুঁজে পায়, এবং শক্তি সঞ্চয় করার জন্য, উদ্ভিদ সালোকসংশ্লেষণের মাধ্যমে জৈব পদার্থে সৌর শক্তিকে রাসায়নিক শক্তিতে রূপান্তর করে। রাসায়নিক শক্তি সঞ্চয়স্থান প্রথম থেকেই একটি প্রাকৃতিক পছন্দ। রাসায়নিক শক্তি সঞ্চয়স্থান মানুষের জন্য একটি শক্তিশালী শক্তি সঞ্চয় পদ্ধতি হয়েছে যেহেতু এটি ভোল্টকে বৈদ্যুতিক স্তুপে পরিণত করেছে। এখনও, বড় আকারের শক্তি সঞ্চয়ের বাণিজ্যিক ব্যবহার সবে শুরু হয়েছে।

হাইড্রোজেন সঞ্চয়স্থান, মিথানল, ইত্যাদি: হাইড্রোজেন শক্তির উচ্চ শক্তির ঘনত্ব, পরিচ্ছন্নতা এবং পরিবেশ সুরক্ষার অসামান্য সুবিধা রয়েছে এবং ভবিষ্যতে এটিকে একটি আদর্শ শক্তির উত্স হিসাবে গণ্য করা হয়। হাইড্রোজেন উৎপাদনের পথ→হাইড্রোজেন সঞ্চয়স্থান→জ্বালানী কোষ ইতিমধ্যেই পথে। বর্তমানে, আমার দেশে 100 টিরও বেশি হাইড্রোজেন রিফুয়েলিং স্টেশন তৈরি করা হয়েছে, বেইজিং-এ বিশ্বের বৃহত্তম হাইড্রোজেন রিফুয়েলিং স্টেশন সহ বিশ্বের শীর্ষস্থানে রয়েছে। যাইহোক, হাইড্রোজেন স্টোরেজ প্রযুক্তির সীমাবদ্ধতা এবং হাইড্রোজেন বিস্ফোরণের ঝুঁকির কারণে, মিথানল দ্বারা উপস্থাপিত পরোক্ষ হাইড্রোজেন স্টোরেজ ভবিষ্যতের শক্তির জন্য একটি অপরিহার্য পথও হতে পারে, যেমন ডালিয়ান ইনস্টিটিউটের লি ক্যানের দলের "তরল সূর্যালোক" প্রযুক্তি। রসায়নের, চাইনিজ একাডেমি অফ সায়েন্সেস।

ধাতু-বায়ু প্রাথমিক ব্যাটারি: উচ্চ তাত্ত্বিক শক্তি ঘনত্ব সহ অ্যালুমিনিয়াম-এয়ার ব্যাটারি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, কিন্তু বাণিজ্যিকীকরণে সামান্য অগ্রগতি হয়। ফিনার্জি, একটি প্রতিনিধি সংস্থা যা অনেক রিপোর্টে উল্লেখ করেছে, তার যানবাহনের জন্য অ্যালুমিনিয়াম-এয়ার ব্যাটারি ব্যবহার করেছে। এক হাজার মাইল, শক্তি সঞ্চয়ের নেতৃস্থানীয় সমাধান হল রিচার্জেবল জিঙ্ক-এয়ার ব্যাটারি।