অল-সলিড-স্টেট লিথিয়াম ব্যাটারি এবং সলিড স্টেট লিথিয়াম ব্যাটারির মধ্যে পার্থক্য কী?

কঠিন ব্যাটারি সব কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট নয়, কিছু তরল (তরল এবং কঠিন মিশ্রণের অনুপাতের উপর নির্ভর করে)।

অল-সলিড-স্টেট লিথিয়াম ব্যাটারি হল কঠিন সহ একটি লিথিয়াম ব্যাটারি কিন্তু কাজের তাপমাত্রার ব্যবধানে কোনও তরল অবস্থা ইলেক্ট্রোড এবং ইলেক্ট্রোলাইট উপাদান নেই, তাই এর পুরো নাম হল অল-সলিড ইলেক্ট্রোলাইট লিথিয়াম ব্যাটারি।

একটি সত্যিকারের কঠিন লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারিতে শক্ত ইলেক্ট্রোলাইট থাকে, কিন্তু এখনও কিছুটা তরল ইলেক্ট্রোলাইট থাকে। সেমি-সলিড স্টেট ইলেক্ট্রোলাইটে অর্ধেক কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট, অর্ধেক তরল ইলেক্ট্রোলাইট বা ব্যাটারির অর্ধেক কঠিন অবস্থা, অর্ধেক তরল অবস্থা। এখনও একটি কঠিন লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি রয়েছে যেখানে প্রধানত কঠিন অবস্থা এবং সামান্য তরল অবস্থা রয়েছে।

সলিড-স্টেট লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারির জন্য দেশে এবং বিদেশে, এটি ক্রমাগত জনপ্রিয়। আমেরিকা, ইউরোপ, জাপান, কোরিয়া এবং চীন সবাই বিভিন্ন উদ্দেশ্যে এতে বিনিয়োগ করে। উদাহরণস্বরূপ, আমেরিকা বেশিরভাগ ছোট কোম্পানি এবং স্টার্টআপগুলিতে বিনিয়োগ করে। আমেরিকায় দুটি ওয়েলবিয়িং স্টার্টআপ রয়েছে, যার মধ্যে একটি হল S-akit3। যদিও এটি এখনও প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে, ড্রাইভিং দূরত্ব 500 কিলোমিটারে পৌঁছাতে পারে।

আমেরিকা ছোট কোম্পানি এবং স্টার্টআপগুলিতে বিঘ্নিত প্রযুক্তির উপর ফোকাস করে, যখন জাপান সলিড-স্টেট লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি নিয়ে গবেষণা করে। জাপানের সবচেয়ে বিখ্যাত কোম্পানি হল টয়োটা, যেটি 2022 সালে বাণিজ্যিকীকরণ উপলব্ধি করবে। টয়োটা যা উত্পাদন করে তা অল-সলিড-স্টেট লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি নয়, কিন্তু সলিড-স্টেট লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি।

টয়োটা দ্বারা উত্পাদিত সলিড-স্টেট ব্যাটারিতে গ্রাফিটিক, সালফাইড ইলেক্ট্রোলাইট ক্যাথোড উপাদান এবং উচ্চ ভোল্টেজ অ্যানোড রয়েছে। একক ব্যাটারির ক্ষমতা 15 Ah, এবং ভোল্টেজ কয়েক ডজন ভোল্ট। 2022 সালে বাণিজ্যিকীকরণ উপলব্ধি করা সম্ভব।

তাই জাপান বিঘ্নিত প্রযুক্তিকে উৎসর্গ করে না, তবে লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারিতে সাবেক অ্যানোড এবং ক্যাথোড ব্যবহার করে। কোরিয়া জাপানের মতই, যেখানে গ্রাফাইট ক্যাথোড আছে কিন্তু ধাতব লিথিয়াম নেই। আসলে, চীন তাই করে। যেহেতু আমরা ইতিমধ্যে লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারিতে বড় উত্পাদন লাইন আছে, সব একসাথে পুনরায় আরম্ভ করার প্রয়োজন নেই.